尽管中国车辆公司处于工业发展的最前沿，但他们也在全球范围内积极发展。在2025年上海汽车展中，SAIC集团发布了《海外3.0的方法》，尤其是“ Global + Local”的方法组合。到2024年底，SAIC向海外市场运送了超过550万辆汽车。 SAIC Group商用车管理委员会董事长兼SAIC Maxus总经理Yang Huaijing表示，今年第一季度出国销售额达到25,000辆，同比增长9％。他们使用世界各地的当地工厂来加深市场并正确地提供用户。采用“本地化方法”也是SAIC-GM至八。他们以东南亚为主要基础，在其他国家中产生更完整的生态。副总经理韩·德洪（Han Dehong）指出，除了制造产品和生态变化所定位的产品外，主供应链是ALSo本地化。卡兰集团（Caran Group）在两年前在上海汽车展上发布了“为所有河流提供全球化的计划”计划。在这场车展中，董事长朱·胡隆（Zhu Huarong）进一步阐明了他在全球范围内的决定和目的。他说，将来，他在全球化流程上投资了100亿美元，拥有10,000名员工，销售目标超过120万辆，使世界一流的品牌成为现实。 JAC集团出口的年度量稳定在近25万个单位中，并在墨西哥，中东和东南亚取得了剩余的结果。 Xiang Xingchu董事长预测，今年该品牌将增加约20％。在下一步中，JAC组将从产品的出口扩展到资本和技术的本地化，并更好地结合该国的需求及其用户位置的特征。