联邦航空管理局在新泽西州纽瓦克机场的第9雷达屏幕上说，再次被打破。由于建设问题，该机构发布了一项地面命令，直到自4月28日起上午11:15，大量航班和取消一直持续到纽瓦克国际机场，有1,000多个航班影响。纽瓦克国际机场混乱的因素包括许多问题，例如员工缺陷和衰老系统。负责空域控制的费城终端控制中心正处于长期员工缺陷问题中，这降低了为到达，拆除或飞机提供控制服务的能力。美国交通管制系统在美国交通中的容量严重不足，莫尔（Morein）90％的机场工作人员属于联邦航空管理局的标准。美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）承认，美国没有3,000名空中交通管制人员发生近十年。此外，设备积累是造成干扰的重要原因。 4月28日，费城终端控制中心的终端电信和雷达设备没有运作，从而导致空中交通管制人员未通过显示长达90秒的雷达来检测飞机的状况，而飞行员的对话中断了一分钟，导致航班运输。当时，空中交通管制中的至少五名空中控制人员生病了，称这是一次创伤事件，进一步加剧了人类强度的问题。纽瓦克国际机场也面临着跑道重建问题。自4月15日以来，机场已关闭了重建的道路，这也导致了几次航班延误。预计跑道将在6月中旬继续运营后，情况将有所改善。